مبدأ ميكانيكية الطارد

مبدأ عمل الطارد اللولبي المفرد
ينقسم المسمار الواحد بشكل عام إلى ثلاثة أقسام من حيث الطول الفعال. يتم تحديد الطول الفعال للأقسام الثلاثة من خلال قطر المسمار وزاويته وعمقه، وينقسم بشكل عام إلى ثلث لكل قسم.
يُطلق على الخيط الأخير من منفذ المواد اسم قسم النقل: لا يلزم هنا معالجة المادة بالبلاستيك، بل تسخينها وضغطها مسبقًا. في الماضي، اعتقدت نظرية البثق القديمة أن المادة هنا عبارة عن جسم فضفاض. لاحقًا، ثبت أن حركة المادة هنا تشبه المكبس الصلب. لذلك، طالما أن مهمة النقل مكتملة، فهذه هي وظيفتها.
القسم الثاني يسمى قسم الضغط. في هذا الوقت، ينخفض ​​حجم أخدود المسمار تدريجيًا من كبير إلى صغير، ويجب أن تصل درجة الحرارة إلى درجة تليين المادة. الضغط الناتج هنا هو من قسم النقل ثلاثة إلى واحد هنا. وهذا ما يسمى بنسبة ضغط المسمار - 3:1. بعض الآلات لديها أيضًا تغييرات. تدخل المادة الملدنة القسم الثالث.
القسم الثالث هو قسم القياس. تحافظ المادة هنا على درجة حرارة التلدين. إنها تنقل مادة الذوبان بدقة وكمية مثل مضخة القياس لتزويد الرأس. في هذا الوقت، لا يمكن أن تكون درجة الحرارة أقل من درجة حرارة التلدين، وعادة ما تكون أعلى قليلاً.